罗纳德·Olanin期待那一天得到途中堵车,避开路面上的坑洞12,俗称沃伦街旁通,最终会过去。
说:“这真的很糟糕,”67岁Olanin,居住在西北阅读四车道附近的国道。
“需要大量的工作,”他说。“我出生和成长在阅读。我每天都开车。他们不断修补它。”
帮助在路上Olanin和其他35000多名司机驾驶东部和西部超过31600驾驶在高速公路上每一天。
交通规划者正准备寻求投标今年夏天的第一个5个项目9英里公路升级扩展从Wyomissing Ruscombmanor乡、PennDOT官员说。
路线12个项目的时间没有改变,罗纳德·j·年轻Jr .)本周PennDOT发言人说。
然而,他说,所有PennDOT项目时间表改变由于COVID-19缓解气候变化的努力。
甲板上的第一个项目是一个5英里的公路从183号公路到春谷路退出在阅读和瑞米伦贝格乡。
估计1200万到1300万美元重修的项目在设计的最后阶段,预计今年夏天出去投标,官员说。
合同授予后,工作预计将完成在接下来的赛季。
下一个项目要求重修的1英里跨度从183号公路422号公路的出口。这个项目估计在500万到600万美元。
剩下的路12项目计划从2021年到2028年:
十字路口的升级路线12到73年,包括可能迂回的。成本估计为400万美元到500万美元。
安全改进伊丽莎白大道十字路口的天际线驱动器,阿尔萨斯。成本估计为900万美元到1000万美元。
读者的疑问,十字路口的路线12和伊丽莎白大道是最近的获胜者“问鹰”轮投票。
“看来,事故经常发生在12路东和伊丽莎白大道。做什么,如果有的话,是为了解决安全,十字路口?“一个读者想知道。重修的,抑制维修从阿尔萨斯希尔路乡Ruscombmanor乡。成本估计为100万美元到200万美元。
司机Greenwalt瑞安,47岁的机构与J.D.垃圾承包商,在西北工作读书,说,司机的工作将真正的头痛但是希望将改善交通拥堵。
“交通路线上有12 Greenwalt说。“这真是一个好主意改善沃伦街旁通。我希望他们做这项工作在夏天当孩子们不是在学校。”
现年48岁的何塞Baske说道路的质量不是那么糟糕的交通问题。
“最糟糕的路线12是交通的一部分,“Baske说谁驻留在Glenside路线12家。“凹坑不是太糟糕了。”
