前几天他家族的土路举办一些最好的司机,Grandview高速公路co-event组织者肯尼罗杰斯坐在高速公路的办公室,开始噎住。
“我爷爷,我爸爸这是什么了,看着它,现在我们有了这些家伙,”罗杰斯说,反击的泪水。“这意味着很多对我和家庭。”
high-banked,三分之一英里之外的土路Bechtelsville将再次欢迎一些大名鼎鼎的周二下午7:30分在纳斯卡雷山上赛车系列Hodnett杯,是安排比赛5号2022年宾夕法尼亚州的Sprint Speedweek系列。
“这是巨大的,”罗杰斯说。“这是一个专业,主要提高跟踪和我们荣幸地成为它的一部分。”
比赛预计功能卫冕冠军凯尔纳斯卡杯系列拉尔森,当前杯系列前卡车司机克里斯托弗·贝尔和司机Rico阿伯,他们将面临与宾夕法尼亚州的最佳翼410冲刺汽车的方向盘。
“司机在国家舞台上的纳斯卡和带来他们回到开始,”雷山上发起人鲍勃米勒说。“球迷们真正喜欢看到这些司机离开赛车的企业界和回到基层比赛。”
Speedweek事件,举行Grandview连续28年,已成为与会人数最多的种族每个季节。除了冲刺410辆,358年的修改——种族每周跟踪——也将在行动。
“Speedweek事件是一个大事件的雷山上以及Grandview高速公路,”米勒说。“这是我们展示的事件。”
经过一系列的试验和热的比赛,sprint汽车竞赛35-lap特性,以10000美元的获胜者。拉森是卫冕冠军。
“看着它成长,成为它的一部分已经雷声山上的一大成就,以及Grandview高速公路,”米勒说。“这是非凡的承诺,这些司机的球迷。”
Larson杯系列在2013年开始比赛,赢得了四个过去五Speedweek Grandview种族,可以追溯到2017年。他在2019年完成了第七,贝尔将放在第一位。
“拉森这个地方似乎已经找到了,”罗杰斯说。“他是一个治疗看。”
除了拉尔森,贝尔和阿伯,三届大赛冠军托尼•斯图尔特以及前杯系列得司机Kahne和戴夫·布莱尼也跑在事件Grandview至少一次在过去的五年。
“自纳斯卡人已经参与了它,这是一个巨大的推动,”罗杰斯说。“当他们参与,需要到另一个水平。”
今年的活动作为第五计划竞赛的10-race Speedweek系列,这档节目的特点就是7点比赛在宾夕法尼亚和马里兰州跟踪。成立于1991年,该系列已吸引一些最好的sprint汽车司机从北美甚至一些来自澳大利亚。
”这是持续增长,”宾夕法尼亚州Sprint Speedweek协调员Alan Kreitzer说。“我们的钱包真的,真的。”
Grandview于1995年加入系列,但直到1997年才举行第一场比赛因雨取消两年之后。在一英里的三分之一,Grandview最小的轨道系列。
“高速公路的规模有助于激动人心的比赛,”Kreitzer说。“他们通常非常激动人心的和种族往往到最后一圈。”
从几个纳斯卡司机除了外表,Speedweek主要功能前冲刺从整个州的汽车司机,统称为“啪一团。“丹尼·迪特里希的葛底斯堡是卫冕冠军。
“有司机非常喜欢Grandview Kreitzer说。“这是一个主要的Speedweek。”
除了迪特里希,宾夕法尼亚州的司机(Anthony Macri,布伦特痕迹,沃尔夫拉姆,卢卡斯和瑞安史密斯预计将在周二晚上行动。沃尔夫是一个四次Speedweek系列冠军。
“我们很高兴,我们可以成为它的一部分,”罗杰斯说Grandview系列的包容。“我们很兴奋(主机)。”
