工作在埃克塞特镇东时路上铁路地下通道已经先行一步,但进展缓慢。
劳里·斯坦利·埃克塞特的通讯主任和社区参与诺福克南方的承包商从去年开始工作增加间隙的地下通道,但进展放缓了冬天的天气。
”一段寒冷的天气沥青工厂暂时关闭,”盖茨说,指出乡镇工程师约瑟夫·p·Rogosky报道1月26日主管会议的进展。
从最近的降雨径流也有延迟完成工作,她说。
重新开放,原来预计12月底,已经被推到了春天,斯坦利说。
石拱桥,携带两个追踪东时,画天空四年前道路被关闭维修。
作为项目的一部分,诺福克南方下安装金属结构限制高度跨度大约11英尺6英寸。乡镇反对,称铁路公司超越了国家公共事业委员会允许的规格,和加州命令诺福克来解决这个问题。
举办的干预
需要多年的努力下乡镇官员之前举办的介入,给了诺福克南方直到6月底正确间隙问题。加州发行一个扩展后的最后期限是错过了。
同时,附近居民在township-owned鳟鱼运行复杂运动和回收继续由看似无穷无尽的失望3英里,绕道。
至少一个业务,摩根大通(J.P. Mascaro &儿子,也已经被关闭的影响。每天大约50辆卡车进入和离开固体废物和回收设施在西时路,另一边的阻塞通道。
这些卡车必须穿过附近的Crestwood附近。
