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在“危机模式”,西方博克斯救护车警告3市东部可能停止服务

西方Lawn-based EMS提供商表示,它正在失去每年数十万美元,救护人员驻扎在或接近友好联盟乡镇和Birdsboro。

西方博克斯救护车协会首席执行官安东尼Tucci表示EMS机构在地区和全国“危机模式”在缺乏可靠的资金和人员短缺。
比尔UHRICH——阅读鹰
西方博克斯救护车协会首席执行官安东尼Tucci表示EMS机构在地区和全国“危机模式”在缺乏可靠的资金和人员短缺。
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两年之后西方博克斯救护车协会作为他们的选择新供应商紧急医疗服务,三博克斯市东部被告知他们需要大幅增加资金2023,继续操作在他们的社区。

首席执行官安东尼Tucci西方Lawn-based西方博克斯救护车,上周五表示,协会正准备发行90天通知其意图停止服务友好联盟乡镇和Birdsboro。最低的州法律要求的通知。

决定是经过几个月的讨论需要更多资金从那些城市覆盖成本,Tucci表示。他补充说,他希望在未来几周将会有持续的对话导致一项决议。

今年秋天在陈述各自选出董事会,Tucci相关西方博克斯的成本计算操作的救护站或毗邻每个社区迅速应对911个电话,和水平的市政救护车协会所需资金收支平衡。

这些数字

工会乡和Birdsboro需要贡献125美元每个家庭,和睦乡时,由于庞大的人口,需要贡献每户80美元。

对于联盟来说,这将是每年178000美元的贡献。乡提出的预算包括2155美元的总贡献西方博克斯救护车,一样的图。

Birdsboro,这意味着将贡献251000美元,超过四倍支付给西方博克斯提出了在2022年和2023年的支出计划。

Birdsboro每户居民收费30美元的救护车服务,费用列入物业税的法案,区经理凯利j .矢野说。

如果城市不结束赤字,西方博克斯将别无选择,只能停止操作,Tucci表示。

“我们是一个服务,在危机模式,“Tucci表示。“我们希望留下来,但我们不能做持续的损失。我们是一个非营利组织。我们不是一个城市的实体,所以我们没有能力提高税收来获得额外的收入。”

友好乡镇主管承诺更多的资金,但这仍远远低于西方的博克斯说需要近325000美元的赤字。

友好关系提出的2023年预算包含了一个新的0.15轧机EMS房地产税。这是预计将在2023年产生107000美元的EMS提供商,特洛伊乡经理宾格曼说。

“我们接近西方博克斯的数据表明有经济损失提供服务在我们的社区以及其他人,”宾加曼说。“他们的提议是显示大约325000美元的赤字。

“虽然我们的董事会认可的金融需求,我们不觉得我们可以实现第一年100%。我们愿意考虑,展望未来,试图弥合这一差距更好,但没有超越2023年的承诺。”

市政府正在探索所有选项,官员说,但由于所有EMS提供商面临同样的问题很难发现是否存在不需要显著增加资金维持相同级别的服务。

Tucci承认,一个选择是西方博克斯提供覆盖从更遥远的电台。

这三个城市已经被博克斯地区EMS,南部与TowerDIRECT合并,一个非营利救护车公司通过阅读医院塔健康,2020年12月6日。

与西方博克斯15站,13 EMS机构中最大的博克斯。

西方博克斯Birdsboro站,318年圣。主要服务于区和工会。在和睦友好站消防公司47 W。松打造道路。车站是由至少一个高级生命支持救护车和额外的卡车在高峰小时报道。

“我们需要能够支付我们的人来维持我们的卡车和服务在某种程度上,他们所期望的,“Tucci表示。“这个国家危机将迫使EMS提供商是来自更远。”

矢野说Birdsboro自治委员会任命了一个特别委员会来审查选项。一个选择,她说,是自治区近90美元——每个家庭经营赤字救护车服务居民。

从她的角度来看,这个数字每年不到100美元每个家庭将是值得的如果它使救护车到达你家在几分钟内911呼唤爱人的医疗紧急情况。

联盟乡监事主席纳尔逊·奥特jr .)说,城市面临着越来越多的成本,其中包括消防服务。他说,Birdsboro-Union消防部门已要求显著增加。

联盟乡每月贡献9732美元,或者每年116784美元,志愿消防部门。

奥特说他问的一个问题西方博克斯救护车代表在投票前让协会乡镇的EMS提供商是乡镇是否会被要求支付费用超过它支付给博克斯南部。他说他告诉西方博克斯将在现有的融资提供服务的水平。

”“现在我不赞成敲打我们的居民在税收问题上,”他说。“在我看来他们已经支付了足够的税金。”

结合乡镇没有自己的警察局,依靠国家警察的报道。其150万美元的预算资金主要由3.5轧机对房地产征税,这意味着所有者资产评估的100000美元每年支付350美元的房地产税乡。

不断变化的风景

Tucci表示很多改变了很多西方博克斯接手以来的两年南方博克斯救护车。

“我们有一个全球大流行,”他说。“没有人会预期。”

由医疗补助和医疗保险报销,救护车运输两个最大的纳税人,没有跟上成本上升。

甚至在大流行之前,救护车公司在人员短缺和缺乏专门的资金来源。大流行以来,个人防护设备的成本、燃料、劳动和员工健康保险有上升。

一盒的成本所穿的手套紧急医疗技术人员和医护人员处理时病人飙升至24美元从约9美元几年前,他说。

削减劳工短缺两个方面:招聘和留住人员,救护车公司必须提供具有竞争力的工资和加班必须支付,以确保最低人员。

紧急医疗服务是一个重要的服务,但作为一个整体,市政当局在博克斯和其他地方在宾夕法尼亚州不基金接近他们基金警察和消防服务的水平,Tucci表示。

Tucci表示,博克斯镇和区为警察服务集体贡献6500万美元,2000万美元用于消防和EMS约100万美元。阅读是不包括在这些数据因为它有一个全职的城市消防部门提供911辆救护车覆盖率。

大多数的博克斯100万美元的EMS资金是由西方博克斯市,Tucci表示。

乡镇和行政区使用各种方法来帮助基金911救护车服务。喜欢春天乡,做出年度人均贡献从普通基金本质上为居民购买订阅。

比如和睦,没有直接的经济贡献911救护车报道。在这些地方,居民不要购买订阅与救护车服务,提供覆盖他们的本地收费服务是否需要紧急交通医院。

Tucci表示市政府名义贡献EMS或根本不基金表示,救护车公司为他们的服务。

“是的,我们可以比尔,但不幸的是计费下降和成本上升,”他说。

伯克郡的紧急服务部门的坐标火和EMS服务。在回应记者的置评请求EMS资金问题,县发言人斯蒂芬妮·韦弗提供这种说法从县委员:

“虽然决定是否提供火灾和EMS服务当地市政府的责任,公共安全资金已成为一个关键问题在整个州县的官员们意识到和监控。县希望参与社区的合作伙伴工作直接与我们的城市,这样他们可以进一步讨论和探索如何解决这个重要的问题。”

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