pendot已经准备好过冬了。你呢?
“我可以告诉你，宾夕法尼亚交通部已经准备好了，”公路管理局代理副部长迈克·凯瑟(Mike Keiser)在有关该问题的新闻发布会上说。“对我们来说，冬天永远不会真正结束。从去年冬天结束，我们就一直在为这个冬天做准备。”
该部门负责英联邦约9.6万英里的公路，准备部署4700名公路工人和一些新技术来应对冬季带来的任何情况。
另一个迹象表明，雪和雨雪就在这条路上，今年秋天，彭多特的伯克斯县维修人员在地区冬季学院度过了一周，彭多特地区发言人罗纳德J.杨说。
官员们说，尽管高速公路设备操作员可能已经做好了准备，但他们不可能做到所有的事情。
凯瑟和宾夕法尼亚收费公路委员会首席运营官克雷格·舒伊一起参加了10月11日在哈里斯堡举行的简报会，概述了冬季服务的计划，他说，他们需要公众成为他们保持道路安全的伙伴。
驾车者可以通过为道路状况的变化做好准备，在恶劣天气中留出额外的时间，并在犁车周围行驶时保持安全距离来提供帮助。
根据宾夕法尼亚交通部的数据，去年冬天，在多雪、泥泞或冰雪覆盖的州公路上发生了266起交通事故，其中超速和快速变道等激进驾驶行为是造成事故的原因。有两人在这些事故中丧生。
“安全是每个人的责任，”凯瑟说。“这个冬天让我们每天都安全回家吧。”
驾驶者资源
公众可以访问近40000英里的国家维护的道路的旅行信息511 pa.com在冬季，他们还可以找到铲车的位置，以及政府维护的道路最后一次犁地的详细时间。
这些信息是由宾夕法尼亚交通部的自动车辆定位技术实现的，该技术使用2600多辆部门拥有和租用的犁卡车中的单元发送蜂窝信号，显示卡车的位置。
说到技术，美国交通部将在81号州际公路和80号州际公路试行部署可变限速标志。便携式电子变速限速标志允许交通部在能见度或路况要求低速时迅速降低63个地点的限速，包括斯库尔基尔县I-81号公路上的24个地点。
虽然这些便携式标志将在4月份到位，但永久性限速标志将被覆盖，除非能见度或冬季天气条件要求较慢的速度，否则便携式标志上将显示正常张贴的限速。当限速降低时，移动标志的顶部和底部的黄色灯会闪烁，提醒司机限速降低。
地点的选择是基于事故和天气数据，比如频繁的冬季天气，以及由白雪皑皑的天气引起的事故导致道路封闭超过三个小时。这些标准似乎将位于伯克郡北部的I-78公路放在了优先位置，但显然其他地方被认为是更高的优先级。
帮助准备工作
为了帮助公众做好准备，美国交通部推出了一个网站，penndot.gov /冬天，其中包括一份冬季旅行安全指南。它还包括关于PennDOT 11个工程区的冬季服务的详细信息。
Shuey说，收费公路的用户，穿过Berks南端的76号州际公路在摩根敦交汇处，现在应该花时间确保他们的车辆为冬天做好准备。
他说:“我们的专业人员一直在努力为即将到来的冬季做准备，他们已经准备好了。”“我们要求今年冬天在高速公路上的所有旅行者尽自己的一份力量，为冬季旅行做好天气准备。在寒冷的天气里，为了你的健康、安全和舒适，在你的车里储备一切你可能需要的东西，以防交通长时间停滞，这会让你的车在寒冷的天气里有很大的不同。
“我们还要求你们考虑如何应对可能在没有通知的情况下发生的极端白茫茫的情况。准备减速，不要惊慌停车，打开你的危险指示灯，扩大你的跟随距离，以防止危险的多车碰撞。”
凯瑟说，宾州交通部在全州储存了64.6万吨盐，整个冬季都将接受运输。去年冬天，宾夕法尼亚交通部使用了大约80万吨材料来处理州公路。
缺乏帮助
该机构在储备援助物资方面遇到了困难。
宾州交通部正在全州范围内寻找近700名冬季临时设备操作员，以补充该部门的全职员工。有关最低要求的详细资料，例如持有特许经营许可证，以及申请资料，可浏览以下网址employment.pa.gov。
在同一网站上，求职者可以申请100多个其他非操作员冬季职位，如柴油和建筑设备机械师、焊工、文员等。
凯瑟说:“我们有很多人从操作员或临时操作员开始在PennDOT发展自己的职业生涯。“我们希望你能加入我们的团队，”凯瑟说。
冬季操作由数字决定
PennDOT在伯克斯县的业务:
计划预算:310万美元
去年冬天花了510万美元
运营商:57
拖拉机:37辆
防冰车:3
加载器:6
年级:1
力学:6
库存:4
临时操作员:16人
雪道里程:2261英里
平均积雪:26英寸
市政协议里程:665英里
盐用量:11862吨
使用的盐水加仑:72,805加仑
来源:PennDOT
